南昆铁路地质灾害与防治
蒋忠信
铁道部第二勘测设计院 岩石工程公司，成都610031
GEOLOGICAL HAZARDS AND CONTROL IN NANNING-KUNMING RAILWAY
JIANG Zhong-xin
Second Survey and Design Institute of MQR
摘要 南昆铁路沿线地貌复杂，地质灾害类型多、地段长、危害大。铁路建设中，对沿线的地貌特征和膨胀岩土、软土泥炭土、滑坡泥石流、断裂带、地下岩溶、煤层瓦斯、高地应力和高烈度地震等地质灾害进行了系统研究，拟订和实施了相应的防治工程措施，保证了南昆铁路顺利建成通车。
关键词 ：
南昆铁路 ,
地质灾害 ,
工程防治
Abstract ：Geological hazards in Nanning-Kunming railway have many types more than 10, distribute in very long sections more than 644 km, and bring about huge harms. In construction of the railway, the expansive rock and swell laterite, soft soil and peat soil , landslide and debris flow, shattered fault zone, conceal Karst, gassy seam, high ground stress and high earthquake intensity along the railway were investigated, and the corresponding measures of engineering control had been drawn and implemented. Therefore, successful construction of Nanning-Kunming railway was guaranteed and the railway had been opened to traffic.
Key words ：
Nanjing-Kunming railway
geological hazard
engineering control
收稿日期: 2000-11-20
作者简介 : 蒋忠信 高级工程师 男 1941年5月出生 铁二院岩土工程公司总工程师
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