铁道工程学报  2011, Vol. 28 Issue (4): 111-114    
  路网研究 本期目录 | 过刊浏览 | 高级检索 |
车底需要数最少的旅客列车始发范围优化模型
张玉召1,张红伟2,文娟娟3
1. 兰州交通大学, 兰州730070; 2. 中铁二院工程集团有限责任公司, 成都610031;3. 四川建筑职业技术学院, 四川德阳618000
Optimal Model of Passenger Trains Departure Time Range with Least Passenger Train Stock Number
ZHANG Yu - zhao1,ZHANG Hong -Wei2,WEN Juan - juan3
1. Lanzhou Jiaotong University,Lanzhou,Gansu 730070 ,China; 2. China Railway Eryuan Enginerring Group Co.Ltd,Chengdu,Sichuan 610031 ,China; 3. Sichuan Construction Vocational Technology College,Deyang,Sichuan 618000,China

版权所有 © 2014 《铁道工程学报》编辑部
京ICP备14038223号
本系统由北京玛格泰克科技发展有限公司设计开发