铁路岩溶塌陷典型概念模型研究及实例分析

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摘要本文针对几条铁路岩溶塌陷成因机理的分析，建立了导水盖层的渗流场与应力场耦合.阻水盖层的强度弱化一压差场一失托增荷效应、薄顶板溶洞岩体力学和路堑填土路基4个宏观上的概念模型。并用实例进行了分析，为铁路岩溶塌陷机理分析和数学模型的建立提供了比较系统的概念体系。

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	王建秀
	杨立中
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	何静

关键词 ：岩溶塌陷, 典型概念模型, 实例分析

Abstract：Based on the mechanism analysis of karst collapses along several railways, the conceptual models of seepage cap soil，impermeable cap soil，karst cave with thin roof and artificial bed of cutting slope arc established and expressed with examples. The analysis by dividing the study fields into several typical conceptual model provides a basis for the establishment of predicting models and the prevention and cure of the hazard.

Key words： karst collapse typical conceptual models analysis of examples

收稿日期: 1999-07-22

PACS:

P642.25

基金资助:国家自然科学基金“大型地下工程中地质灾害发生机理的双场耦合效应研究”（NO.19872082）和铁道部科技发展计划项目“京九、南昆铁路岩溶塌陷发生规律研究及灾害分级分区预测”（97G21）资助。

作者简介: 王建秀，男，1971年8出生，西南交通大学土木工程学院岩土工程专业博士研究生，曾获西南交通大学“陆氏奖学金”和“元明建元奖学金”

引用本文:

王建秀,杨立中,刘丹,何静. 铁路岩溶塌陷典型概念模型研究及实例分析[J]. 铁道工程学报, 1999, 16(4): 75-80.
WANG Jian-xiu,YANG Li-zhong,LIU Dan,HE Jing. STUDY ON TYPICAL CONCEPTUAL MODELS FOR KARST COLLAPSES IN RAILWAYS. Journal of Railway Engineering Society, 1999, 16(4): 75-80.

链接本文:

http://tdgcxb.crec.cn/CN/ 或 http://tdgcxb.crec.cn/CN/Y1999/V16/I4/75