高速铁路急待解决的两个技术问题
吴成三
(中国铁路工程总公司)
Two Technical Problems of High-Speed Railway Should Be Solved Urgently
Wu Cheng san
China Rai lw ay Engineering General Corporation
摘要 本文针对京沪高速铁路桥梁方案的选择和设计,介绍了德国高速铁路有关列车摇摆速 度、道床弹性和道碴压力的研究和采取的技术措施,很有参考价值。
Abstract ：Af ter fiv e years operatio n of the Germa ny hig h-speed lines, a serious defo rmation o f the track w as produced due to swing v eloci ty o f t rain. By applicatio n of lo ng sleeper, hig h elastic rail fastening , etc. the stabili ty o f t rack can be improv ed.
Key words ：
sw ing o f t rain
t rack elastici ty
ballast pressure
收稿日期: 1997-01-05
作者简介 : 吴成三 教授级高工 中国铁路工程总公司技术顾问 邮码 100844
1
J. Eisenma nn. Ein Scho tter Ober bau Fur hohe Geochwindig keit , [ ETR] , 1997- 3 2 吴成三.提高既有行车速度首先要解决路基问题.路基工程, 1997- 3 3 吴成三.桥式优选与大跨度结合梁的发展.铁道工程学报, 1993- 1.
[1]
王争鸣. 拉日铁路地热地区综合选线研究
[2]
成永刚1,吴六政1,赵晓彦2. 高速公路路堤滑坡成因及治理方案研究
[3]
蒲浩,郑晓强,李伟,刘威. 复杂约束条件下铁路车站自动选址研究
[4]
李金城. 黔张常铁路岩溶区坡度方案比选研究
[5]
许锐1, 郭璐1,李寻昌1,董琪2. 延安地区黑沙蒿生长特征及护坡效应研究
[6]
张峰,刘莹,许兆义,李志义. 武广高铁武汉综合试验段软土复合地基沉降分析
[7]
孙文,吴亚平,高遵明. 干寒地区路基长期稳定性及工程措施效果研究
[8]
陈文化. 重载铁路盐渍土路基中土工布使用寿命评估
[9]
周长东1,刘斌2. 简支铁路桥梁加固前后共振响应分析
[10]
杨长卫1,周峰3,杨国涛2,张建经1. 加筋土挡墙地震稳定性时频分析研究
[11]
吴红刚,张乾翼,周张博,张俊德,宋响军. 双排抗滑桩工作性能的模型试验研究
[12]
戴公连,粟淼. 斜交连续钢箱梁桥横隔板布置方式研究
[13]
康承磊1,林文泉2. 深厚软土区桥梁工程病害防范研究
[14]
朱正国,耿亚帅,武杰,朱永全,王道远,韩现民. 地震作用下隧道衬砌背后空洞影响机制研究
[15]
张民庆,何志军,游旭,吴川,高金喜. 铁路隧道底部混凝土质量评定的研究与应用
1997, Vol. 14 
版权所有 © 2014 《铁道工程学报》编辑部