衡广复线铁路南岭燧道岩溶工程地质特征
吴治生*杜兴国
(铁道部第四勘測设计院）
KARST ENGINEERING GEOLOGY FEATURES OF NANLING TUNNET ON HENGYANG - GUANGZHOU DOUBLE - TRACK LINE
Wu Zhisheng Du Xingguo
Fourth Survey 8^ Design Institute of MOR
摘要 该隧道通过地层主要为上古生界下石炭统(C,)石灰岩,占隧道长度的95%,属浅埋岩溶 隧道。其岩溶发育在地质历史上有一个特定的形成过程，并且受构造影响,形成了独特的岩溶特征，此类岩溶形态构成了特殊的工程地质问题。
关键词 ：
隧道 ,
岩溶 ,
工程地质
Abstract ：The main stratum the tunnel passes through is limestone of Carboniferous Series (Cl) of Palaeozoic Group, taking 95% of the total length. In the geological history, the karst development underwent a special process which was influenced by the tectogenesis, forming a unique karst featuie. The karst of this type fornis a series of special engineering geology problems.
Key words ：
tunnel
karst
engineering geology
收稿日期: 1996-04-25
作者简介 : 昊治生 高级工程师 铁道部第四勘测设计院一处
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1996, Vol. 13 
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