无缝线路稳定性及有效保证措施研究
梁 灿
中国中铁印尼有限责任公司， 北京 100039
A Study on the Stability of Continuously Welded Rail Tracks and Relevant Effective Measures
LIANG Can
China Railway Indonesia Co． ，Ltd，Beijing 100039，China
摘要 研究目的: 无缝线路在长轨条范围消除了轨缝，在轨温改变时钢轨的伸缩受到限制，当轨温升高时，钢轨内将产生巨大的温度压力，温度压力超过一定限值时，钢轨可能会臌曲变形，使轨道丧失稳定。有些特殊地段，如桥梁、无缝道岔区，由于结构特点，还会在钢轨内产生多余的附加力，在半径较小的曲线地段，无缝线路抗失稳能力降低，对无缝线路稳定性提出了更高的要求。
研究结论: 在特殊地段，如桥梁、无缝道岔区及小半径曲线地段，传统的提高无缝线路稳定性措施有一定的局限性，通过采用外侧支挡或内侧加拉杆、使用整体道床、使用小阻力扣件、使用伸缩调节器、设置道床插板等措施，可以有效地解决特殊地段无缝线路的稳定性。
关键词 ：
无缝线路 ,
稳定性 ,
措施
收稿日期: 2011-12-16
作者简介 : 梁灿，1970 年出生，男，高级工程师，现任中国中铁印尼有限责任公司设计部副部长。
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