京秦提速改造秦皇岛站过渡施工技术
谢新民
中铁十六局集团公司 北京100018
TRANSITIONAL CONSTRUCTION TECHNIQUE OF QINHUANGDAO RAILWAY STATION INNOVATION OF BEIJING-QINHUANGDAO RAILWAY IMPROVING SPEED PROJECT
XIE Xin-min
China Railway Sixteenth Engineering Bureau Group Corporation
摘要 介绍在京秦铁路提速改造中秦皇岛车站改造的施工过程，统筹规划，合理选定施工过渡方案，确保运营、施工两兼顾的车站改造过渡施工技术，其过渡模式对大型车站改造工程具有推广使用价值。
关键词 ：
车站 ,
改建 ,
施工
Abstract ：The paper introduces the transitional construction technique of Qinhuangdao railway station innovation of Beijing-Qinhuangdao railway improving speed project about ensuring operation with construction of the station at the same time by good plan and reasonable construction. The mode of transition has the value of popularization about large scale station innovation project.
Key words ：
railway station
innovation
construction
收稿日期: 2003-01-28
作者简介 : 谢新民 高级工程师 男 1955年出生 中铁十六局集团公司安质部副部长 京秦提速改造工程局指挥部副指挥长兼总工程师
[1]CB50091-99.铁路车站及枢纽设计规范[S].中国计划出版社.
[1]
于德海,张涛,姜谙男. 考虑施工过程的地铁盾构仿真模拟及沉降分析
[2]
韩侃,司小东. 硬岩地区大跨度地铁车站施工变形特性研究
[3]
段晓晨,张新宁,杜慧慧,张增强. 地铁建设安全环保虚拟动态优化控制技术研究
[4]
缪道平. 地铁快慢车模式车站辅助配线方案研究
[5]
张运波1 宋基军2 陈 伟1. 高铁连续梁收缩徐变及长期挠度变化研究
[6]
于德海 张 涛 姜谙男. 复杂条件下地铁盾构施工过程的影响因素分析
[7]
李 坤. BIM技术在地铁车站结构设计中的应用研究
[8]
郭 磊. 新建基坑工程对既有地铁车站的影响及对策
[9]
郝如江 1季雁鹏1 倪振利2. 基于DEACO-WNN的盾构施工地表沉降预测
[10]
沈宇鹏 王辉煌 黄乐艺 褚满帅. 盾构下穿高速公路扶壁式挡土墙的变形分析
[11]
彭华春，赵志军. 吴江单轨桥梁选型研究
[12]
王飞. 兰州地铁黄河隧道设计难点及方案论证
[13]
欧阳冬. 武汉地铁徐家棚站“公铁合建”结构方案研究
[14]
许占良，张乃乐，周中财，徐永明. 雪峰山1号隧道风险评估与管理
[15]
祝捷. 引汉济渭工程输水隧洞施工废水处理工艺研究
2003, Vol. 20 
版权所有 © 2014 《铁道工程学报》编辑部