金华东站驼峰道岔惯性脱轨整治现场测试
贾跃军1，周宇2，李超2
1.杭州铁路分局金华工务段，浙江金华321001; 2.同济大学铁道建筑工程系，上海200331
LOCALE EXPERIMENTS OF HUMP TURNOUT INERTIA DERAIL REGULATION IN JINHUA EAST STATION
JIA Yue-jun1，ZHOU Yu2,LI Chao2
1.Jinhua Track Maintenance Division ,Hangzhou Regional Railway Administration;2 Tongji University
摘要 通过两种工况的对比试验，从而得出采取一系列整治措施后对降低惯性脱轨事故的安全性能指标的实测值，为推广采取整治措施后可降低惯性脱轨事故提供依据。
关键词 ：
道岔 ,
惯性脱轨 ,
整治
Abstract ：By comparing with two experiments result, the regulation which were used in hump turnout are benefit for reducing inertia derail accidents，and the safety performance target has been improved. These locale experiments proved the regulation could generalize to apply.
Key words ：
turnout
inertia derail
regulation
收稿日期: 2014-01-22
作者简介 : 贾跃军,工程师,男,1970年出生.
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