沙漠铁路勘察设计中主导风向的判断方法

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摘要研究目的：我国有很多铁路穿过沙漠地区，为了保证铁路的安全运营，各种防沙工程必不可少。在防沙工程勘察设计中，主导风向的判断尤为重要。现实中，很多沙漠铁路穿越的无人区气象资料不够全面，不能反映防沙工程设计地段的主导风向。本文讨论的通过分析铁路沿线沙丘形态判断主导风向的方法可以为气象资料缺乏地区的防风防沙工程设计提供帮助。

研究结论:总结了一种通过分析沙丘形态判断主导风向的方法。在确定沙丘类型及沙丘走向的基础上，判定主导风向一般为从比较缓的迎风坡吹向比较陡的落沙坡。以塔克拉玛干沙漠为例说明并验证了本方法的可行性，可为新建沙漠铁路和铁路防沙工程勘察提供很好的帮助。另外，沙丘形态的塑造还受风速大小的影响，其中的详细关系有待深入研究。

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	郝晓杰
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	李凯崇

关键词 ：沙漠铁路, 勘查, 沙丘形态, 主导风向

Abstract：Research purposes: Our country has many railways across the desert areas，in order to guarantee the safety of railway operation，all kinds of control project is essential． When we design the railway protection project against sand and wind，the main direction of wind is especially important． In reality，the meteorological data in a lot of the desert of railway traversing areas is not comprehensive，so we can＇t know the local main direction of the wind． This paper get a method to judge the main wind direction through the analysis of dunes form and direction along the railway for sand and wind prevention project design．

Research conclusions: This paper get a method to judge the main wind direction through the analysis of dunes form and direction along the railway． On the basis of determining of dunes from and direction we get a conclusion that the main wind blow from slope against wind to another． Take the Taklimakan desert as an example to prove that the method is very useful for building the new railway and protection project against sand and wind． In addition，the wind speed also influent the form of sand dunes，the detailed relationship need the further research．

Key words： desert railway survey sand dunes form main wind direction

收稿日期: 2011-09-22

PACS:

U213

基金资助:科技部科研院所技术开发研究专项资金项目( 2008EG123206、NCSTE － 2007 － JKZX － 209 ) ; 铁道部科技研究开发计划项目( 2010G019 － H)

作者简介: 郝晓杰，1987 年出生，男，在读硕士研究生

引用本文:

郝晓杰，蒋富强,熊治文，薛春晓，李凯崇. 沙漠铁路勘察设计中主导风向的判断方法[J]. 铁道工程学报, 2012, 29(3): 12-16.
HAO Xiao － jie，JIANG Fu － qiang，XIONG Zhi － wen，XUE Chun － xiao，LI Kai － chong. A Method of Judging Main Wind Direction for Railway Survey and Design in the Desert Areas. 铁道工程学报, 2012, 29(3): 12-16.

链接本文:

http://tdgcxb.crec.cn/CN/ 或 http://tdgcxb.crec.cn/CN/Y2012/V29/I3/12

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