成渝公路中梁山隧道工程地质特征
涂正林
(铁道部第二勘測设计院）
ENGINEERING GEOLOGICAL FEATURES OF ZHONGLIANG- SHAN TUNNEL OF CHENGDU-CHONGQING HIGHWAY
Tu Zhengling
Second Survey and Design Institute of MOR
摘要 成渝公路中梁山隧道为目前国内已通车的最长的公路隧道，工程地质条件十分复杂。本文介绍了该隧道水文地质条件及涌水量预测，岩溶、瓦斯、坍方等工程地质问题及防治工程措施，提出了岩溶地面塌陷危险性分区预测意见。
关键词 ：
隧道 ,
工程地质特征 ,
岩溶地面 ,
塌陷 ,
涌水量
Abstract ：Zhongliangshan Tunnel of Chengdu-Chongqing expressway is the longest tunnel of opening highways in China, The engineering geological conriiuon is very complex. The thesis discusses the hydrogeological conditions and the discharge forecast，the engineering geological problems about karst，gas，collapse, etc, and the prevention and treatment steps. The dangerousness partition of karst collapse has been forecasted.
Key words ：
tunnel engineering
geological feature
karst
collapse? quantity of spring water
收稿日期: 1996-04-29
作者简介 : 涂正林 高级工程师 铁道部第二勘测设计院地质路基设计处副总工程师
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