京沪铁路采用轮轨高速系统护能的合理性

PDF(126 KB)

铁道工程学报 ›› 2000, Vol. 17 ›› Issue (1) : 4-7.

京沪铁路采用轮轨高速系统护能的合理性

作者信息 +

REASONABLENESS OF ENLARGING TRAFFIC CAPACITY OF JING-HU RAILWAY BY ADOPTING WHEEL-RAIL HIGH-SPEED SYSTEM

Author information +

文章历史 +

导出引用

{{article.zuoZheCn_L}}. {{article.title_cn}}[J]. {{journal.qiKanMingCheng_CN}}, 2000, 17(1): 4-7

{{article.zuoZheEn_L}}. {{article.title_en}}[J]. {{journal.qiKanMingCheng_EN}}, 2000, 17(1): 4-7

中图分类号：

列表( 原文顺序 | 文献年度倒序 | 文中引用次数倒序 ) 可视化分析

编委：

主编：

责任编辑：

编辑:

PDF(126 KB)

Accesses

Citation

Detail

段落导航