几种道岔病害对轮轨相互作用的影响
任尊松,翟婉明,王其昌
西南交通大学列车与线路研究所,成都610031
EFFECT OF SEVERAL TURNOUT DISEASES TO WHEEL/RAIL INTERACTION
REN Zun-song,ZHAI Wan-min,WANG Qi-chang
Train& T rack Research Institute,Southwest Jiao to ng University
摘要 道岔区内病害形式多种多样。利用车辆道岔系统空间耦合振动模型[|],以尖轨与基本轨不密贴、固 定式辙叉不同磨耗以及间隔铁失效为例,本文模拟计算了它们对轮轨系统相互作用的影响情况结果表明, 尖轨与基本轨不密贴将使得尖轨横向和垂向振动加剧,而固定式辙叉达到严重磨耗以后,系统将产生激烈的 轮轨冲击振动。
关键词 :
道岔病害 ,
轨尖不密贴 ,
辙叉磨耗 ,
影响 ,
模拟计算
Abstract :The kinds of diseases of the turnout zone are multifarious-By using a spatial coupling vehicle-turnout system model,the effect of diseases such as the incomplete closing of tongue rail,frog wear and interval iron losing efficacy to the wheel /rail system interaction is simulated. The results show that the incomplete closing of tongue rail will aggravate the vertical and horizontal vibration of the tongue rail,and the grave impact of the system will occur when the vehicle passes through the severe wearing frog.
Key words :
turnout disease
incomplete closing of the tongue rail
frog wear
effect
simulation
收稿日期: 2000-08-14
作者简介 : 任尊松 博士后 男 1969年9月出生
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