几种道岔病害对轮轨相互作用的影响
任尊松，翟婉明，王其昌
西南交通大学列车与线路研究所，成都610031
EFFECT OF SEVERAL TURNOUT DISEASES TO WHEEL/RAIL INTERACTION
REN Zun-song，ZHAI Wan-min，WANG Qi-chang
Train& T rack Research Institute，Southwest Jiao to ng University
摘要 道岔区内病害形式多种多样。利用车辆道岔系统空间耦合振动模型[|]，以尖轨与基本轨不密贴、固 定式辙叉不同磨耗以及间隔铁失效为例，本文模拟计算了它们对轮轨系统相互作用的影响情况结果表明， 尖轨与基本轨不密贴将使得尖轨横向和垂向振动加剧，而固定式辙叉达到严重磨耗以后，系统将产生激烈的 轮轨冲击振动。
关键词 ：
道岔病害 ,
轨尖不密贴 ,
辙叉磨耗 ,
影响 ,
模拟计算
Abstract ：The kinds of diseases of the turnout zone are multifarious-By using a spatial coupling vehicle-turnout system model，the effect of diseases such as the incomplete closing of tongue rail，frog wear and interval iron losing efficacy to the wheel /rail system interaction is simulated. The results show that the incomplete closing of tongue rail will aggravate the vertical and horizontal vibration of the tongue rail，and the grave impact of the system will occur when the vehicle passes through the severe wearing frog.
Key words ：
turnout disease
incomplete closing of the tongue rail
frog wear
effect
simulation
收稿日期: 2000-08-14
作者简介 : 任尊松 博士后 男 1969年9月出生
[1]任尊松.西南交通大学博士学位论文[D]. 2000, 50~ 54.
[1]
高宝林1 王进昌1 李 勇2. 青藏铁路察尔汗盐湖路基盐溶病害研究
[2]
于德海 张 涛 姜谙男. 复杂条件下地铁盾构施工过程的影响因素分析
[3]
唐细彪. 正交异性板及桥面复合铺装影响面测试试验研究
[4]
段晓晨 1马变晓 1 王兆雨1 张小平2. 高铁路域区域生态本底评价方法研究
[5]
冯印. 新开河道并行沪宁城际高铁安全影响分析
[6]
吴立坚,谭冬生, 洪政. 微型桩-锚索系统加固边坡影响因素分析
[7]
刘丹. 城市轨道交通工程造价控制分析
[8]
赵平 徐正宣 唐林 曾德礼. 埃塞俄比亚黑棉土胀缩特性及大气影响深度研究
[9]
李国和1**张建民 2 张嘎2 黄大中1. 水井抽水引起地基沉降影响范围探讨
[10]
黄盾. 高速铁路电磁辐射环境影响因素研究
[11]
张苒，王新敏. 考虑恒载影响的结构动力分析方法研究
[12]
武进广. 粉砂土深基坑支护结构受力变形特性分析
[13]
孙宗磊,李悄. 石济客专桥梁下穿京沪高铁沉降影响分析
[14]
姚捷. 新建公路施工对赣龙铁路隧道的影响分析
[15]
杨长根. FIDIC环境保护条款在国际工程项目中的应用研究
2000, Vol. 17 
版权所有 © 2014 《铁道工程学报》编辑部