研究方法:通过分析沿线经济发展需求，我国铁路网结构，沿线矿产资源、旅游资源开发，解决贫困山区、 库区人民脱贫致富等因素来论证修建华东第三通道的必要性，并参照实际情况论证其可行性。

研究方法:在越岭隧道的勘察过程中，广泛采用了先进有效的技术手段，以遥感技术指导地面的调绘工 作，通过综合物探，配合适量的钻探验证，以查明隧道通过区的地质及水文地质条件，通过钻孔内的地应力测 试及综合水文测井，并取得相应的地质及水文地质参数;通过对泉水流量的测定，为隧道涌水量的预测提供了 依据，并通过取样进行化学分析及氚分析，查明了地下水的补、径、排关系;通过水文地质计算，预测隧道的涌 水量。

研究方法:通过对隧道施工地质问题的回顾与地质预报工作现状调查，对主要的几种隧道施工超前地质 预报手段及特点进行归纳，从手段和方法上对存在问题进行分析。

研究方法:通过对采空区的地质状况、开采情况及地表变形进行详细的调查和观测，并参照有关理论对采 空区进行稳定性检算，分析和评价采空区的稳定性。对3个线位方案进行比较，提出合理的方案设计方案。

研究方法:将探地雷达系统安装在车辆上，组成铁路路基检查车，探地雷达系统向地下发射短电磁脉冲， 接收地下界面电磁反射波，采集到的发射波显示为1个波形，当天线移动时，就得到1个连续剖面。根据这个 连续剖面，可以推测出路基表面的几何形态和路基土的含水量，从而发现路基病害。

研究方法:通过对国内外己建造的铝合金桥梁的结构介绍和使用情况分析，探讨铝合金桥梁的优、缺点。

研究方法:以宜万铁路宜昌长江大桥m"墩承台施工为例，采用理论研究和工程实践相结合的方法，对该 桥11#墩承台施工方案、施工工艺、阻水结构的形式进行研究和力学分析。

研究方法:以基于最小二乘法的误差控制理论为基础，结合柳州三门江大桥施工特点，运用有限元分析软 件建立线形控制模型，通过实测数据与理论计算结果确保桥梁线形施工质量。

研究方法:本文首先通过磁流变阻尼器的构件参数(如:活塞的有效长度、缸体的内径、活塞直径、流体的 粘度系数等)、输人电流及阻尼器活塞相对于缸体简谐运动频率的改变，分析了各参数对阻尼特性的影响，这 将为设计阻尼特性较好的磁流变阻尼器提供理论依据。然后采用了磁流变(MR)阻尼器的修正Bouc-Wen 模型及剪切型最优控制(Clipped-Optimal Control)算法对建筑结构地震响应进行了半主动控制分析研究，并 且与结构被动控制的效果进行了对比。

研究方法:对盾构掘进过程中所影响得到地下管线位移、建筑沉降、地下水位变化等进行现场实测，获取 了有关现场测试数据，并对这些数据进行分析，得到可以供施工参考的有价值的结论。

研究方法:理论模型与2D、3D数学模型相结合，合理设定边界条件使数学模型接近实际情况。

研究方法:综合介绍白云山、南京地铁、杭州解放路、小洋山等4座双联拱和超小间距隧道的设计与施工， 从而总结概括出此类隧道的若干设计、施工要点。

研究方法:对穿越城区浅埋的石桥头隧道在采用三台阶临时仰拱法和双侧导坑法爆破施工时的地表变 形进行三维有限元数值模拟。

研究方法:通过对隧道爆破的历史成就、技术特点、关键技术和持续发展等方面的阐述来表述我国的隧道 工程钻爆法施工技术的进步和发展。

研究方法:研究国外几个典型城市换乘站建设经验，分析目前国内换乘站建设存在的问题，对我国大型综 合交通枢纽设计进行梳理。

研究方法:通过工程实践，结合工程周边环境、地质水文情况，对地铁车站围护结构形式和施工技术进行 深人的阐述，并将单一的围护桩支护形式和土钉墙与围护桩组合形式进行了对比分析。

研究方法:针对上海地铁2号线西延伸工程淞虹路车站设计采用连续墙直接作为主体结构侧墙的实际情 况，结合地下工程防水技术规范和地铁设计规范，研究地铁车站混凝土结构自防水、连续墙(侧墙)接头、诱导 缝、施工缝防水技术以及侧墙抗裂砂浆防水涂层(刚性四层抹面防水层)防水技术。

研究方法:以某超大跨浅埋暗挖地铁车站作为工程背景，利用ANSYS有限元软件作为开发平台，以浅埋 暗挖隧道开挖支护理论为基础，采用平面应变模式，对双层两柱暗挖结构的三跨连拱隧道开挖支护全过程进 行非线性仿真研究。

研究方法:结合应用现代工程项目管理理论和信息工程方法论，首先确定项目建设评价内容，定义评价数 据属性和分析要求，再完成系统功能分析和系统建模设计，最后提出系统应用方案。

研究方法:通过阐述人才资源向人才资本转变的意义和目标要求，进一步提出相应的转变方法和对策。

研究方法:通过引人国际上PPP融资模式的概念、特点、组织机构设置和运作程序以及铁路领域选择此 模式的优势，结合我国铁路实际，提出实现PPP融资模式的对策和建议。

研究方法:结合人工成本指标与分析方法以及国内外人工成本管理调控经验，根据以业务收人和业务收 人人工成本含量系数为主，企业人工成本利润率调节系数和年度绩效考核结果为辅的思路，提出确定企业基 准人工成本和指导人工成本的方法。