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摘要 欧洲铁路干线采用不同的输电体系, 其起源与当时的牵引技术有关系, 对高速运输也用不同体系, 其中在接触线与机车车辆之间的输电经常是重要因素, 有的情况下成为决定因素。本文论述输电技术的发展, 使现今的列车速度可超出3 0 km/h。。
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| 关键词 ：
欧洲,
铁路,
供电
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收稿日期: 1994-12-22
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| 作者简介: 吴成三 |
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1994, Vol. 11 
版权所有 © 2014 《铁道工程学报》编辑部