|
|
|
| Research Oil the Progress of Underground Water Control for Construction of Large Railway Tunnel |
| MEI Zhi—rong1，ZHANG Jun—wei2，LI Chuan—fu1 |
| 1．China Railway Southwest Research Institute，Chengdu，Sichuan 61003 1，China 2．China Academy of Railway Sciences，Beijing 100081，China |
|
|
|
|
Abstract Research purposes: Aiming at the problem that the geological disasters of inrush water and inrush mud often happen in the course of construction of tunnel，this paper offers the scientific concepts and monitoring methods for control of underground water for the purpose ensuring tunnel construction safety and quality．
Research conclusions: Taking construction of large railway tunnel as an example，this paper mainly studies the activities and balance laws of underground water，the influence of geological disasters caused by underground water and water leakage Off tunnel construction，the importance of underground water control，and the technical standards and measures for underground water control. The results show that it is very important to monitor underground water that flows from tunnel surrounding rock into tunnel in the course of tunnel construction and later，although it is difficult to analyze and predict the influence of underground water．Grouting the rock mass is the most effective way to control the underground water．
|
|
Received: 27 July 2009
|
|
|
|
|
|
[1] Grepstad．G．K．water balance—difinition and monitoring [J]．NFF publication，2001(12)：23—30．
[2] Jahansen．P．M．inflow criteria for a railway tunnel in the greater Oslo area[J]．NFF publication，2001(12)：55—57．
[3] 梅志荣，马士伟．隧道工程监测技术与动态设计方法的新 进展[c]／／中国科协2004学术年会论文集．21304：286— 291．
[4] 刘丹，等．基于模糊类比法的秦岭I线特长隧道涌水量 预测[J]．现代隧道技术，2005(3)：34—40．
[5] 吴治生．岩溶隧道的环境地质问题[J]．铁道工程学报， 2006(1)：70—73．
[6] 白明洲，许兆义，等．复杂岩溶地区隧道施工突水地质灾 害研究[J]．中国安全科学学报，2006，16(1)：114—118．
[7] 刘招伟，何满潮，王树仁．圆梁山隧道岩溶突水机理及防 治对策研究[J]．岩土力学，2006，7(2)：228—246．
[8] 李忠，杜明辉．圆梁山隧道突泥事故成因分析及治理措 施研究[J]．西部探矿工程，2005(9)：208—209．
[9] 张民庆，刘招伟．圆梁山隧道岩溶突水特征分析[J]．岩 土工程学报，2005，27(4)：422—426．
[10]屈科，许模，徐则民，等．圆梁山隧道毛坝向斜水压力监 测与分析[J]．隧道建设，2001(1)：43—47．
[11]周志宏．宜万铁路马路箐隧道突发灾害性涌水事故 [N]．恩施13报，2006—01—23．
[12]金新锋，夏日元，梁彬．宜万铁路马鹿箐隧道岩溶突水来 源分析[J]．水文地质工程地质，2007(2)：71—74．
[13]杨果林，杨立伟．隧道施工地质超前预报方法与探测技 术研究[J]．地下空间与工程学报，2006，2(4)：628— 630．
[14]曲海锋，刘志刚，朱合华．隧道信息化施工中综合超前地 质预报技术[J]．岩石力学与工程学报，2006，25(6)： 1247—1251．
[15]王鹰，陈强，魏有仪．岩溶发育区深埋隧道水岩相互作用 机理[J]．中国铁道科学，2004(4)：55—58．
[16]刘高，杨重存，等．深埋长大隧道涌(突)水条件及影响因 素分析[J]．天津城市学院学报，2002，8(3)：160—164．
[17]白明洲，许兆义，等．深埋隧道岩溶突水灾害的地质条件 研究[J]．铁道工程学报，2006(3)：21—24．
[18]叶志华，韩行瑞，等．隧道岩溶涌水专家评判系统在朱家 岩隧道涌水预报中的应用[J]．中国岩溶，2006，25(2)： 139—145．
[19]蒙彦，雷明堂．岩溶区隧道涌水研究现状及建议[J]．中 国岩溶，2003(12)：287—291．
|
|
|
|
2009, Vol. 26 
