铁道工程学报

Select

加快我国铁路建设的途径

李世斌

铁道工程学报. 1995, 12(1): 1-7.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

本文简述我国铁路面临的严峻形势,提出加快铁路建设的途径:编制铁路建设长期规划;设计先行;扩大建路资金筹措来源;建立中国铁路银行;铁路转变为股份制企业、按市场需要及国家政策，自主调整运价;改进铁路基建运行机制。

Select

宁西铁路通路方案评选浅析

陈荣香

铁道工程学报. 1995, 12(1): 8-11.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

本文概略论述西安一南京铁路的通路方案问题,认为走南阳的贯通方案优于走宝丰的方案,论述较为全面、具体,分析计算科学、合理,可供决策参考。

Select

渤海湾地区的铁路建设

郑启浦

铁道工程学报. 1995, 12(1): 12-17.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

本文论述渤海地区开发和铁路建设问题,指出渤海湾地区既有线改造和新线建设的各种可能方案、工程情况、运量需求等,对于规划我国的铁路建设有?定的参考作用。

Select

四川东通路建设的研究

吴正刚

铁道工程学报. 1995, 12(1): 18-25.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

本文研究四川省东通路的规划问题,对自然资源、经济发展和交通运输及铁路的建设，论述较细。四川是我国的重要省份，经济地理属于中部地区，位于我国东西地区结合部，是开发西部地区的前哨阵地t四川又是我国战略大后方，通往南亚、东南亚新的南方“丝绸之路”的组成部分。如何进一步促使四川的经济腾飞，把我国东部地区的发展与西部地区的开发结合起来，从而互相支持、互相促进,振兴全国经济，使四川省起到应有的作用,文中均有论

Select

发展航测遥感技术提高勘测设计质量

马相三

铁道工程学报. 1995, 12(1): 26-34.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

本文通过专业设计院在线路方案选择、初测、成图、既有线的技术改造、增建三线、病害整治等方面应用航测、遥感技术的大量实例,系统论述了航测遥感技术应用于铁路建设的前期工作和既有线改造的技术优势和深远意义,并对其中存在的一些问题提出了改进措施。

Select

长梁山隧道地质综合勘探

张文贤

铁道工程学报. 1995, 12(1): 35-40.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

长梁山BS道长12. 78km，仅次于大瑶山隧道,是我国第二座双线特长隧道,位于山西省宁武县与原平县交界处的恒山山脉西南端,横穿桑干河与滹沱河的分水岭。该段山峦重叠, 山势陡峭,沟壑纵横，相对高差约400m,厲中低山区。本文介绍其地质综合勘探方法，并应用各种勘测资料，开展了四个专题研究，均取得了较好的效果。

Select

西安安康线秦岭北麓的地质选线

祝建农

铁道工程学报. 1995, 12(1): 41-48.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

西安安康线秦岭北麓h断层为一条区域活动性大断层。该断层的性质、规模及其工程地质条件对秦岭北坡展线方案有着控制作用。作者参加了对F,断层的专题调查，获得了大量资料。本文在查淸了 F,断层的工程性质的基础上，总结了该断层带地质选线工作经验,着重指出了断层带工程地质分带在地质选线工作中的重要作用。

Select

浅谈铁路最大坡度差取值问题

张华钧

铁道工程学报. 1995, 12(1): 49-52.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

为了确保铁路列车运行的安全与稳定，《铁路线路设计规范GBJ90—85》(简称《线规》)对铁道线路纵断面设计中的相邻坡段最大坡度差(A_?)作出了明确规定，目卩:“相邻坡段的连接宜设计为较小的坡度差,最大不得超过重车方向的限制坡度。”要求必须保证不断钩、不脱轨、不脱钩及行车平稳。本文进一步研究了这一坡度差的取值问题。

Select

南昆铁路典型隧道区溶洞硏究

蒋忠信,秦小林,袁茂林

铁道工程学报. 1995, 12(1): 53-62.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

南昆线主要通过云贵高原区，沿线岩溶广布,长达375ktn,溶洞发育。由于高原山区岩溶发育的特殊性和岩溶时空分布的复杂性，二院在设计时高度重视,除采取其它有效措施外，还专门立项对高原溶洞发育规律进行研究，目的是通过实地调査和理论研究，探讨高原山区溶洞发育和分布规律，以期对岩溶隧道的定性预测提出意见。实地调査分两次进行,共调查了五个不同地貌类型的地区，包括十座施工中已碰到溶洞的隧道。本文以其中前三个地区调查资料为基础,对高原山区溶洞发育规律进行了初步研究。

Select

高速铁路机车车辆设备的分布及管理

石明福

铁道工程学报. 1995, 12(1): 63-67.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

高速铁路以快速、方便、舒适的特点和能力大、能耗省、污染轻、占地少、成本低、安全等优势,适应现代化的社会需求。但是,高速铁路机辆设备的配置和管理是关键技术。本文就机辆设备的参数选择、沿线分布及京沪高速干线适宜的管理模式进行了探讨。

Select

高速动车组检修体制及机务布点初探

朱蓓玲

铁道工程学报. 1995, 12(1): 68-72.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

借鉴国外高速客运发展模式以及积累的经验，建设京沪髙速客运专线势在必行。本文在学习国外有关高速列车运用及检修技术资料的基础上,对我国髙速动车组的检修体制及其高速动车组运用中的机务布点进行初步探讨。

Select

南昆铁路远期扩能重载运输方案

余光正,汪识义

铁道工程学报. 1995, 12(1): 73-76.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

一条铁路在新建时就考虑远期预留较大的通过能力和输送能力,新建时对将来不易改扩建的工程,以及施工时严重干扰运输的工程,同时施工,虽然在新建时增加了部分工程投资，但将来改扩建就比较容易，能省下巨额的工程费用，对运输的干扰程度也将小得多。本文介绍南昆线设计时,对远期扩能方案的研究,考虑到南昆线是沟通西南与华南沿海的重要通道，西南地区资源丰富,而本线地处桂北山区,云贵高原,工程艰巨，受地形限制增建第二线的条件十分困难，提出发展重载运输方案，体现了远近结合。

Select

八渡南盘江大桥

王吉盈,胡明

铁道工程学报. 1995, 12(1): 77-82.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

南昆线八渡南盘江大桥，是实行以设计为主体的总承包工程之一，本文介绍其设计特点及创新情况，主跨达90m，按部分预应力A类构件设计，在全国同类铁路桥梁中处于领先地位，

Select

山区铁路高墩爬模的研究与设计

陈克望

铁道工程学报. 1995, 12(1): 83-87.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

作者研究了山区铁路高墩的修建特点，设计了一套可拆卸式多功能爬升模板系统。本文介绍其总体设计方案和部分细节的设计概况。

Select

用造桥机建造桥粤几种梁的结构形式

贺光梁

铁道工程学报. 1995, 12(1): 88-90.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

铁道部造桥机可行性论证会提出,于1994年完成中等跨度(32?64m)PC梁造桥机的研制工作，“八五”规划对PC梁的技术将以造桥机为中心，用施工制造技术带动桥梁结构更新,促进梁体、墩台设计改革。本文根据造桥机建桥的施工工艺特点，提出与造桥机配套使用的几种PC梁结构形式。

Select

歧岭隧道进口软岩地段施工的关键技术

吴治生

铁道工程学报. 1995, 12(1): 91-94.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

歧岭隧道位于京九线赣龙段，是控制工期的重点工程，因进口软岩地段的特殊地质条件施工受阻,被铁道部列为“天字第一号工点”。本文论述其施工的技术措施及工程特点.

Select

石灰岩溶隧道施工

谭毓涘

铁道工程学报. 1995, 12(1): 95-99.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

石灰岩溶地质复杂，隧道施工中常见涌水突泥,地表坍陷，给施工与运营造成极大困难，整治也十分艰难,本文介绍多年来岩溶隧道施工的经验和教训,提出施工中的主要问题和应采取的对策。

Select

用降水入渗系数经验值预测隧道涌水量

朱大力,李秋枫

铁道工程学报. 1995, 12(1): 100-102.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

预测隧道涌水量的方法较多,在可行性研究或初测阶段进行方案比选时，可利用降水入渗系数经验值概略预测隧道的经常涌水量。本方法简单,不需要钻探和试验。

Select

山岭隧道地下水处理及结构设计探讨

张扯道

铁道工程学报. 1995, 12(1): 103-111.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

本文分析了山岭隧道关于地下水处理的两种不同方法，提出“以堵为主”有利于保护洞顶生态环境，隧道本身病害少，从长远出发,更为经济合理。文中结合工程实例介绍了以堵为主时的主要结构措施,并依据地下水渗流原理,推导出衬砌的外水压力计算公式,可供今后设计参考。

Select

泥浆护壁混凝土灌注桩的施工及检测

夏其良

铁道工程学报. 1995, 12(1): 112-118.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

尼泊尔国际会议中心为我国援外工程，其基础采用泥浆护壁混凝土灌注桩，九级抗震,三类液化土,地质错综复杂。设计桩长12?15m，直径600m/m，为摩擦端承桩.国产潜孔钻机施工。施工前进行了静荷载试验及动测法检测，并建立动、静载之间的线性方程;施工后用“瞬态震动法无损检测”抽检了 20%的工程桩，桩的完整率达到99. 04%.由于采取了多种技术措施，达到了高速、优质的效果,验收时评为优质工程。

Select

粉煤灰的工程牲质与启用

李丰朴

铁道工程学报. 1995, 12(1): 119-131.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

粉煤灰实为世界范围一大国际性社会公害。本文阐述粉煤灰的性质及应用情况。由于粉煤灰数量多，占地面积大，且随着燃煤粉电厂的不断发展，粉煤灰的贮量愈来愈多。我国早在60年代就将粉煤灰用于建筑材料诸多方面。具有压缩性小、渗透性强、压实度易控制等工程性质和特点的粉煤灰适用于压实填土工程。具有水化热低、干缩性小、抗裂性髙的粉煤灰水泥,适用于制作民用建筑粉煤灰砌块。加拿大根据试验确定回填粉煤灰的压实质量控制在不低于95%的普氏击实标准。大力开发利用粉煤灰前景广阔。

Select

工程索赔探析

高鲁玲

铁道工程学报. 1995, 12(1): 132-137.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

索赔是一种正当的权利要求,是在正确执行合同基础上争取得到合理的补偿。工程索赔是业主、监理工程师和承包商之间一项正常的、大量发生而普遍存在的合同管理业务。本文论述索赔的意义、作用和方法，可供有关部门参考。

Select

计算隔声菅-的附加值查表法

李清成

铁道工程学报. 1995, 12(1): 138-143.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

本文对计算隔声量进行了研究，提出具体计算公式及对附加值建立表格,使用时查表即可。

Select

建立和使用预算定额库的质量保证技术

林昌时

铁道工程学报. 1995, 12(1): 144-151.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

本文结合自行开发《铁路工程预算编制系统》计算机软件的实际工作(该软件三次获局、处“现代化管理”一、二等奖）,介绍关于建立定额库、确保库中数据的正确性和控制预算文件编制质量的方法;对于在软件中,如何使用已有的即使是存在错误数据的定额库问题，进行了讨论。从中可以看出，按“规范化理论”处理定额数据库、全面利用定额数据信息进行“辅助查错”技术，对于定额库的质量保证起着关键的作用。

Select

石油资源与铁路运输动力的发展

黄杜

铁道工程学报. 1995, 12(1): 152-153.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

铁路运输离不开能源,因此在铁路建设投资的方向上,就必须考虑我国乃至国际石油资源行将枯竭这一事实，本文针对这一问题提出了铁路牵引动力发展对策。

Select

仪表积层电池的替代装置

李许立

铁道工程学报. 1995, 12(1): 154-155.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

本文提出一种代用积层电池的装置, 可为各种便携式仪器等提供新的电源, 简单、述用。

选择文件类型/文献管理软件名称

选择包含的内容

1995年, 第12卷, 第1期　
刊出日期：1995-01-16

模态框（Modal）标题

选择文件类型/文献管理软件名称

选择包含的内容

1995年, 第12卷, 第1期 刊出日期：1995-01-16

1995年, 第12卷, 第1期　
刊出日期：1995-01-16