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2005年, 第22卷, 第3期 
刊出日期:2005-03-15
  

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    路网研究
  • 李建生
    铁道工程学报. 2005, 22(3): 1-4.
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    本文结合中国铁路工程总公司总法律顾问制度建设实践,阐述了企业总法律顾问制度建设必须抓实的关 键环节,肯定了企业总法律顾问制度在企业经营中的法律风险防范作用,并就工作中存在的问题进行了分析, 提出了建议。
  • 刘涤声
    铁道工程学报. 2005, 22(3): 5-6.
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    管理层与作业层分离是大型施工企业与国际接轨,提升国际竞争力的必然趋势。当前中 国铁路工程总公司成员企业正在积极探索,稳步推进。但作业层如何分离,如何培育、建设、管 理、使用,使管理层与作业层既在经济上相对独立,又在功能上成为有机整体,这是我们需要认 真研究的问题。我认为本文有一定参考借鉴价值。
  • 孙玉国,刘成军
    铁道工程学报. 2005, 22(3): 7-11.
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    本文通过对我国刚建设通车的某铁路项目北段施工管理过程中所应用的激励机制进行了认真分析,对其 在不同施工阶段所呈现的特点进行分析和总结,并从项目管理学角度对此进行了分析,较为系统地提出了激励 机制在工程建设项目中的应用原理与应用方法,试图为今后工程项目管理提供有益参考
  • 刘贵明
    铁道工程学报. 2005, 22(3): 12-14.
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    本文概括介绍了香港建筑行业的管理体系、政府对建筑企业的监管与考核以及工程施工过程中几项管理 措施,为从事国际建筑市场的同行提供借鉴与参考。
  • 马仁钊
    铁道工程学报. 2005, 22(3): 15-18.
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    国有建筑企业由于其行业自身的特殊性,在日益激烈的建筑市场竞争中,职工队伍结构及职工素质状况 决定了企业的生存与发展。市场的竞争归根到底就是掌握新技术的人才和职工培训教育的竞争。要使职工职能 与现任或预期的职务相匹配,进而提高职工的工作绩效。就必须提高职工自身素质,也就是要不断地通过培训 开发人力资源。这应该是现代企业管理的一个重要内容。
  • 陈炜煜
    铁道工程学报. 2005, 22(3): 19-23.
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    工程造价的控制贯穿于项目周期全过程,与基本建设的每一个阶段都紧密相连。本文从建设项目全过程 的角度分析了投资决策、设计、招投标、施工以及竣工各阶段造价控制的方法以及应注意的问题,并通过实际案 例来说明科学的造价管理工作对降低建筑项目工程造价的重要作用。
  • 何桥伟
    铁道工程学报. 2005, 22(3): 24-28.
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    本文从阐述国有大中型建筑企业实施主辅分离、辅业改制分流政策的出台背景人手,较详细地分析了积 极推进主辅分离、改制分流工作的重要性和必要性,并指出在此项工作中需注意掌握的几个环节和选择的几个 因素。可供欲进行此类工作的管理人员参考。
  • 王中珍
    铁道工程学报. 2005, 22(3): 29-31.
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    随着我国建筑业突飞猛进的发展,建筑市场的激烈竞争越演越烈,工程项目越来越复杂,不可避免的工程 索赔事件也就越来越多。本文就如何做好索赔工作,结合自己多年来从事验工计价、工程索赔的工作实践,提出 几点见解,以期使施工企业得到合理索赔。
  • 王正芹
    铁道工程学报. 2005, 22(3): 32-34.
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    目前我公司系统多数企业均按属地原则参加了当地的基本医疗保险,但是在“低水平、广覆盖”的原则下, 企业职工患病自付负担过重,不利于职工队伍的稳定。因此,企业需要建立补充医疗保险来解决这些问题。本文 从建立补充医疗保险的必要性;如何建立补充医疗保险;建立补充医疗保险的实践;企业补充医疗保险的完善 等方面进行分析,从而将建立补充医疗保险的方法、措施形成一个较为完整的体系,真正达到促进企业医疗改 革,解除职工医疗后顾之忧,稳定职工队伍,对树立以人为本,构建和谐企业,增强企业凝聚力,促进企业发展起 到积极作用。
  • 缪东
    铁道工程学报. 2005, 22(3): 35-38.
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    本文分析了轨道交通车辆段及综合基地的功能和配置要求。通过对国内已有车辆段及车辆检修制度的进 一步讨论,从6个方面提出了车辆段设置规模和建设方式的要点。
  • 王永东
    铁道工程学报. 2005, 22(3): 39-41.
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    本文通过对国内轨道交通发展前景、环境现状、主要污染类型、特点、产生机理和影响因素等方面的分析, 提出从规划设计、施工和运营三个方面进行综合环境污染治理的措施,以实现环保的城市轨道交通。
  • 张仲先,赵春华,张杰
    铁道工程学报. 2005, 22(3): 42-46.
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    本文结合位于复杂地质条件下某大型PHC桩工程实例应用,介绍了场地地质条件和管桩设计情况、施工 技术要求与主要检测方法,分析了PHC桩的技术特点和施工中应采取的主要措施。
  • 郑明辉,曹小林,袁明
    铁道工程学报. 2005, 22(3): 47-49.
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    本文根据某一路堤裂缝变化和沉降监测结果,结合理论分析,得出新加宽路基填筑过程中产生的外力使 既有路堤开裂是由两者不均匀沉降引起。提出新旧路基连接的处理应从地基处理的材料和深度,加固路堤本体 两方面来考虑的建议,为类似工程施工时需要采取怎样的措施防止既有路堤开裂,避免路基病害提供参考依 据。
  • 王天一
    铁道工程学报. 2005, 22(3): 50-52.
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    本文结合作者实际施工体验,根据渗水性土质路堤的特点,对滑坡的现象及成因进行了深入分析,并提出 了预防滑坡的两种方法,即将薄弱区移入安全区和将分界面外移。以供进行此类工作的人员参考。
  • 李固华,林家瑞
    铁道工程学报. 2005, 22(3): 53-57.
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    结合试验室对混凝土试件的试验结果,本文分析了混凝土表面缺陷的形成机理。提出了预防混凝土表面 缺陷的措施。这一措施用于桥梁墩台的建设中,混凝土的表面质量得到了很好改善。
  • 时丽霞
    铁道工程学报. 2005, 22(3): 58-60.
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    在某些铁路桥梁涵洞施工时常发生一些问题,通过对这些问题进行探讨,分析其产生的原因,提出在今后 勘测设计中避免同类问题发生的措施。
  • 范恒秀,郝小苏
    铁道工程学报. 2005, 22(3): 61-64.
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    本文从战略上分析了施工标段划分、工期安排和服务隧道优先快速施工对实现快速施工的影响;从战术 上指出抓住超前地质预报、风化槽处理、防水通风等几项关键技术对实现快速施工的作用。
  • 罗琼
    铁道工程学报. 2005, 22(3): 65-71.
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    岩溶隧道施工因其工程地质和水文地质的复杂和特殊而异常困难,本文结合新建渝怀铁路圆梁山隧道施 工实践,试图探索隧道岩溶及岩溶水的处理途径和高压富水岩溶隧道的施工技术。
  • 符华兴
    铁道工程学报. 2005, 22(3): 72-74.
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    本文途述了在塑性岩(软岩)中应用较为广泛的卡斯纳与芬纳公式(以下简称为两纳公式)在表达形式上的互异以及内容结果上的全同,还说明了其在应用上有所差异。用应力圆作为媒体与变换手段推导了它们相同之处;用实例说明了它们在应用上的不同之处。有助于难点工程的理论指导与应用。
  • 杨会军
    铁道工程学报. 2005, 22(3): 75-78.
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    通过运用水动力学法、水均衡法、水径流法等方法对新七道梁隧道下行线部分典型区段的涌水量进行模拟计算,发现该段适宜选用解析法和水径流法,而水均衡法和水动力学法预测的涌水量偏大。而且运用数值模拟可以动态预测地下水渗流特征,是较好的地下水模拟预测方法。
  • 姚建文,李学民,宿万,王宇峰
    铁道工程学报. 2005, 22(3): 79-84.
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    大规模海工耐久混凝土在国内应用很少,各种影响因素对其影响作用不甚明了,通过正交设计的方法研究各影响因素对耐久性的影响,对指导配合比设计和施工过程质量控制具有积极的意义。
  • 杨新平
    铁道工程学报. 2005, 22(3): 85-89.
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    近年来预应力锚杆施工技术在铁路工程中已得到广泛应用,本文通过分析锚杆在各种土体加固中的作用 机理,结合京九复线龙川至东莞段预应力锚杆在高边坡防护工程中的施工实践,介绍其施工工艺和施工注意事 项,并提出几点体会,可供类似工程参考。
  • 李继胜
    铁道工程学报. 2005, 22(3): 90-93.
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    本文介绍了香港西部铁路电气化供电系统的概况,也介绍了牵引变电所和分区所的一次线和二次线设计 情况,论述了其一次线和二次线方案的优缺点,对今后电气化牵引变电所和分区所的一次线和二次线设计提出 了建议,对以后的电气化牵引变电所和分区所的设计有一定的参考意义。
  • 刘伟东
    铁道工程学报. 2005, 22(3): 94-98.
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    安全是智能建筑的一项重要内容,这里的安全不是提防人为的侵害,而是指建筑物本身和综合布线的电 源、防护及接地采取的措施是否得当,所以针对智能建筑与综合布线的电源、防护及接地,制定了整体与多重的 防护措施;提出电源、防护及接地选用的方法。
  • 王孟祥
    铁道工程学报. 2005, 22(3): 99-102.
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    本文对地铁降压变电系统的构成、各电压等级供电系统的特点和施工调试等进行了阐述,使大家对该系 统的设计和现场调试有一个全面的了解和认识,便于工程施工、调试和安全运行。