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1995年 12卷 4期
刊出日期：1995-04-15
路网研究
路网研究
1
2005?2050年西北地区铁路网建设规划构想
赵荣熙
本文阐述了西北地区铁路概况，说明随着改革开放和国民经济的迅速发展，加速西北铁路既有线改造和新建路网铁路的必要性及西北地区铁路网建设规划构想。
1995 Vol. 12 (4): 1-7 [
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8
论路网建设中铁路与其他运输方式的关系
王敬诚
本文阐述了路网建设中铁路与公路、水运、航空和管道等5种运输方式的关系，说明发展 交通运输事业，必须以加快铁路建设为重点，积极发展其他运输方式，重点建设以对国民经济有重 大影响、在综合运输网中起重大作用的全国性、区域性铁路干线、公路国道干线、水运干线和管道干 线。着重叙述了铁路与公路的关系,并以甘肃省和福建省为例，说明铁路与公路应相互配合协调发 展,形成以铁路和公路为骨架，其他运输方式相配合的布局合理、技术先进、四通八达的交通运输体 系。
1995 Vol. 12 (4): 8-13 [
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14
应该重视并加快沿江铁路的建设
荣朝和
本文分析了长江流域的经济状况，产业开发，对铁路运输的需求，探讨了发挥长江水运优势与建设沿江铁路的关系，并指出加快沿江铁路体系的建设的一些具体设想。
1995 Vol. 12 (4): 14-18 [
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19
西安南京铁路研究工作的启示
林民富
本文根据作者参加该项工作的体会,提出要从国民经济和社会发展战略，结合路网作用 确定运量,多方面比选确定通路方案和实施程序,有一定的参考价值。作者认为，西安南京铁路在路 网中有重要作用，应及早贯通。
1995 Vol. 12 (4): 19-24 [
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25
南京地区铁路及其越江通道选址
肖时多
本文分析了南京地区铁路的需求,现状和规划之间的关系;提出了拟建的京沪高速铁路 在南京越江的新构想，探讨分析了由此可能产生的各种问题和解决办法,最后对几种通道方式做了 比选。
1995 Vol. 12 (4): 25-28 [
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29
改革勘测程序改变地质工作的滞后局面
卓宝熙
指出铁路地质工作的滞后被动局面及其造成的原因。并针对地质工作的被动局面，提出改革勘测程序、对初测地质工作内容和深度进行必要改革、以及加强地质综合勘探工作等措施，以改变地质工作滞后的被动局面。
1995 Vol. 12 (4): 29-34 [
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35
南昆铁路航空勘测与选线
任德浓
本文阐述南昆铁路应用航测遥感技术的概况,取得的成绩经验和今后进一步推广该项技术的意见。南昆线在应用航测遥感技术选线方面取得重大成果和效益。
1995 Vol. 12 (4): 35-40 [
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41
软土路堤坍滑的机理分析与处理
闵卫每
本文论述了南宁至昆明新建铁路永丰营车站软土路堤坍滑形成的机理及软基加固的工 程措施，并对该工点处理过程中的施工方法和现场监测也进行论述，最后谈了作者的体会。
1995 Vol. 12 (4): 41-49 [
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50
道碴厚度对轨道结构的影响
雷晓燕,圣小珍
本文建立了车轮一轨道一道碴为一体的有限元动力计算模型。在这个计算模型中,钢轨 被离散成平面梁单元，道碴是作为附加自由度包含在梁单元中。这种处理方法,使得作为附加自由 度的道碴可在单元水平上进行刚度、阻尼和质量的迭加，从而极大地降低了总刚度矩阵的带宽。作 为实际应用的例子 文章对不同道碴厚度条件下，轨道结构的动力响应进行了分析,获得了一些初 步结论。
1995 Vol. 12 (4): 50-56 [
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57
我国最长的桥上无缝线路
赵煜澄
铁路桥上采用无缝线路，牵涉到桥上线路的强度、稳定性、行车安全与舒适度、以及桥梁 主体的结构。本文对目前我国最长的九江长江大桥桥上无缝线路的特点、铺设方法、钢轨扣件的材 料和性能做了详细的介绍。对今后我国铁路桥上无缝线路的应用和发展，均有借鉴意义。
1995 Vol. 12 (4): 57-61 [
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62
南盘江特大桥V撑施工方案
王廷元,徐文祥,韩利民,周会军
南盘江特大桥主跨采用V型支律部分预应力混凝土连续梁,这在我国铁路桥上是首例, 本文介绍该桥V形支撑的施工方案，侧重指出在高墩顶如何保证悬空结构的稳定,解决高空作业 中的支撑、施工作业平台和脚手架等问题的方法.
1995 Vol. 12 (4): 62-69 [
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70
准高速铁路PC连续刚构斜拉桥研究
裴若娟
本文通过对我国第一座准高速铁路双塔斜拉桥的空间分析,提出以塔梁自 固接、墩梁固接、棺型箱梁的连续刚构斜拉桥方案。
1995 Vol. 12 (4): 70-79 [
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80
隧道GPS网横向贯通误差的计算
姚连璧
隧道工程是铁路、公路建设不可缺少的一部分，用GPS建立隧迫施工控制网4有速度快、 精度高、费用低等优点,如何计算隧道GPS网对横向贯通误差的影响是非常重要的，本文在给出隧 道GPS网横向中误差影响值的计算公式的基础上,提出了一套GPS用于阽道工程相应的数据处 理方法并进行了实例计算。
1995 Vol. 12 (4): 80-85 [
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86
气密性混凝土在隧道施工中的应用
郎保华
本文概述了在铁路隧道施工中，当线路穿越含有瓦斯的山体煤层时,隧道衬砌采用气密 性混凝土灌注的作用，以及在气密性混凝土中掺各种外加剂的作用机理和配合比。
1995 Vol. 12 (4): 86-89 [
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90
西南四大铁路枢纽发展设想
张润焱,高著田
本文论述了西南四大铁路枢纽的现状，分析了枢纽存在的问题，提出了发展设想，将这些枢纽建设成为切合西南地区实际情况、又具有现代化水平的铁路枢纽，供决策参考。
1995 Vol. 12 (4): 90-96 [
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97
西北地区铁路编组站建设规划设想
徐英珏
本文分析了西北地区铁路编组站存在的主要问题和车流特点，最后提出了西北地区铁路 编组站的分工方案及建设规划。
1995 Vol. 12 (4): 97-103 [
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104
环保与大型、特大型客站设计的几个问题
郑启浦
本文从环境保护角度,研究大型、特大型客站的建筑和广场型式、高架候车厅下站台的排烟、通风、绿化美化、垃圾粪便处理等设计问题。
1995 Vol. 12 (4): 104-109 [
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110
综合光电缆的施工技术
杜卫兵
本文总结了综合光电缆的施工技术，着重论述了综合光电缆的电性能配盘技术和光电缆 的接续程序，简述了光电缆的结构、敷设及测试等问题。
1995 Vol. 12 (4): 110-116 [
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117
建议推广中跨梁移动支架造桥机
宋德文
文章指出，移动支架造桥是一种逐孔原位建造预应力混凝土梁的大型施工装备,在我国， 对于中跨预应力混凝土梁的建造尤其适用。作者认为，对中等跨度梁使用简段拼装法是最佳方法。 最后,作者介绍我国ZQJ—32/56移动支架造桥机的性能和操作方法,并对造桥机的社会与经济效 益和推广前景作了评价。
1995 Vol. 12 (4): 117-122 [
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123
磨损机理的探讨与我国减磨剂发展的探索
黄松
本文对机械磨损机理进行了一些有益的探讨，提出了一些新观点，井介绍了固体润滑的 优势及对JZ—B型机油增效剂的测定思路。
1995 Vol. 12 (4): 123-128 [
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129
BDS200型道砟分布装置
瓜景云
本文介绍了 BDS200型道碴分布装置的构成、功能和操作过程。为施工企业提供了一种可供选择和借鉴的机械施工手段。
1995 Vol. 12 (4): 129-130 [
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铁路局施工企业的改革与发展
吴建
本文对铁路局施工企业的改革问题作了探讨，分析了在计划体制形式的多级企业的非 独立性双重性影响下，企业面临的矛盾和困境，指出铁路局施工企业的改革，必须从多级企业的模 式中转换出来。按施工企业的自身规律进行自主s营，内部要以推行项目管理为龙头，坚决和果断 地进行组织结构和产品的调整，促进内部经营机制的转换，使其成为路局多种经营的一大支柱。
1995 Vol. 12 (4): 131-135 [
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加强检测工作严格控制施工质量
唐国平
本文介绍了京九线阜阳至淮滨段工程监理情况，并提出严格控制施工质量的整套做法，可供借鉴。
1995 Vol. 12 (4): 136-139 [
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变压及整流设备的技术条件
胡文
本文介绍原苏联对电网交流电压220KB以下所用的变压器，均衡电抗器,平滑电抗器和 限流电抗器等规定的技术标准及制造和使用要求。
1995 Vol. 12 (4): 140-147 [
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