铁道工程学报

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加强东西部联系，建设西南至华南铁路通道

余巧凤

铁道工程学报. 2002, 19(3): 1-4.

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论文分析了西南至华南铁路运输通道的现状、存在的问题.论述了通道建设的必要性、建设时机及意义.并从投资、经济发展需要等方面对第三勘测设计院提出的南线、中线.北线三个建设方案的优缺点进行了简要的分析和比较

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南中国铁路通道与海南经济

叶坚

铁道工程学报. 2002, 19(3): 5-8.

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海南岛、南中国海的开发建设和国防.需要一条运输大通道铁路通道非海运、航空运输、公路运输、管道运输所能替代.应及早规划、适时实施木文阐述了海南省的资源优势、修建铁路的历史和现状.提出应建设海南岛环岛铁路和海南岛琼州海峡海底隧道的建议

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高速铁路通过城市的选线方式

冯军祥

铁道工程学报. 2002, 19(3): 9-11.

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由于高速铁路线路标准比普通铁路高.高速铁路通过城市最大的难点是高速铁路与既有建筑物相互关系的处理.尤其是城市大量的拆迁和与城市规划的协调配合更为突出文章对高速铁路通过城市街道选线的几种方式作了简要的分析

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城市轨道交通高架桥的设计及实践

高宝林

铁道工程学报. 2002, 19(3): 12-16.

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根据莘闵轨道交通线高架桥的设计.重点介绍了轨道高架桥设计的整体构思.和一些重要问题的处理方法.并给出部分参考数据.对同类设计具有一定的借鉴作用

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湿式喷射混凝土在青岛地铁试验段工程中的试验研究与应用

吴金立

铁道工程学报. 2002, 19(3): 17-21.

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本文介绍了湿式喷射混凝上技术在地铁试验段中的应用.重点介绍了湿式喷射混凝上的材料选择、配比设计、配套防排水措施及现场试验中数据的采集与问题分析

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无缝道岔温度力特性及实例计算

段固敏，刘彦平，潘锦明

铁道工程学报. 2002, 19(3): 22-25.

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无缝道岔是跨区间无缝线路的重要组成部分.能显著提高列车运行速度和平稳性，无缝道岔温度力的特点在于基本轨要承受附加温度力的作用.岔内钢轨受力和位移状况复杂为了保证安全.铺设无缝道岔应进行强度和稳定性检算

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掺灰改良高含水量D组土填筑路基施工方法

彭经枢,徐加文

铁道工程学报. 2002, 19(3): 26-30.

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本文简要介绍了沿海铁路路基填料不能满足铁路路基设计规范的要求时,掺灰改良高含水量D组填料的施工方案.加快了施工进度.确保了工期和路堤的填筑质量可供广大工程技术人员参考

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既有正线基床封闭计算机辅助设计系统

王卫东,许湘华,高歌今

铁道工程学报. 2002, 19(3): 31-34.

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本文所介绍的系统依据计算机发展的最新技术.模拟既有正线基床病害整治的传统设计过程.在工程数据存储、计算以及绘图等方面提出了计算机辅助设计的实现方案

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短波激励下高速铁路桥上列车走行性研究

林玉森,信丽华,李向国

铁道工程学报. 2002, 19(3): 35-38.

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本文用车桥耦合动力学的理论.分析了短波不平顺激励下列车走行时的动力响应结果.并以列车的安全性和旅客的舒适性为管理标准.提出了轨道不平顺的安全限值

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内昆铁路水昭段长大坡道铺 (轨)架(桥)施工技术

覃方保

铁道工程学报. 2002, 19(3): 39-42.

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本木文介绍了内昆铁路北段23. 5%坡度连续长大坡道铺轨架桥施工方案的选定与实施.重点阐述了铺架设备技术改造和防止溜逸的技术措施以及铺架施工工艺质量保证措施.此项安全铺架的成功经验可供山区铁路建设借鉴

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公铁两用悬索桥自振特性分析

苏光亚,高日,陈丽莹,曾学贵

铁道工程学报. 2002, 19(3): 43-47.

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本文以一座大跨度公铁两用悬索桥方案为计算模型.建立了三维动力有限元模型.并对其进行自振特性的分析计算.得到了悬索桥的横向、竖向、扭转、纵向以及祸合振动的频率及振型.得出的结果必将对大跨度公铁两用悬索桥的抗震、抗风设计以及车桥动力相互作用分析奠定坚实的基础

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高速公路隧道洞口仰坡滑坡监测与治理

叶小兵,罗翔,高海东

铁道工程学报. 2002, 19(3): 48-50.

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云南楚大高速公路九顿坡隧道洞口滑坡，是由于施工中破坏己稳定的占滑坡坡角，而造成山体失稳所形成的滑坡。由于发现及时，采取了监测措施，进行了有效的预板分析计算，达到滑坡防治与处理的效果，可供类似施工工程借鉴。

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隧道混凝土衬砌施工中衬砌台车受力分析

曹小林

铁道工程学报. 2002, 19(3): 51-53.

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文章运用力学分析方法对铁路隧道模筑衬砌施工用简易衬砌台车采用不同的模板形式时的受力特点进行了对比分析.阐述了对模板及支撑结构进行受力分析的必要性

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瞬态瑞雷面波法在南昆铁路八渡滑坡勘探中的应用

潘瑞林

铁道工程学报. 2002, 19(3): 54-56.

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本文详细介绍了在地形困难和施工干扰严重的南昆铁路八渡滑坡区成功开展的瞬态瑞雷面波勘探及其方法与技术

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青藏线多年冻土区地质选线初探

王永东

铁道工程学报. 2002, 19(3): 57-59.

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本文通过对多年冻上区冻上特性、冻上现象及其危害性的阐述.以青藏线部分地段选线实例为依据，重点说明线路通过多年冻上不良地质地段时，地质选线的重要性

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SMALLWORLD开发的电力GIS 系统数据地图导入的研究与应用

李千波，范瑜，张虎

铁道工程学报. 2002, 19(3): 60-63.

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针对SMALLWORLD开发的电力地理信息系统中基木数据地图的导入问题.详细阐述了采用 SMALLWORLD的DXF翻译器.把DXF文件转化为SMALLWORLD所用的地理图形的方法.简单、易行、精确.为进一步开发奠定基础

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接触网设计值得注意的一个问题——多弓共振

孟祥奎

铁道工程学报. 2002, 19(3): 64-66.

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电力机车通过受电弓从接触网上取流是一个动态过程.接触网与受电弓间存在着机械振动及动力学效应.多弓受流是一个多移动振动源的机械振动.这些振动源和接触网一起组成一个复杂的振动系统。本文通过解析及计算机模拟研究.得出一些多弓受流特性的结论

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青藏铁路多年冻土区施工技术方案的制定

王金宽

铁道工程学报. 2002, 19(3): 67-69.

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青藏铁路要通过550 km的多年冻上带.其中昆仑山隧道是全线最长的冻上隧道.冻土区域广阔.工程艰苦.技术难度大根据冻上不同的稳定程度.可采用不同的设计原则.本文阐述了几种设计原则.并研究制定了有关路基施工、桥涵施工、隧道施工等方面的施工方案

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彭水隧道出口不良地质大跨段的施工技术

雷升祥，周晓军

铁道工程学报. 2002, 19(3): 70-74.

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针对彭水隧道出}i大垮段所处浅埋、富水和顺层滑坡的地质特点.采用弹塑性有限单元法对大跨度隧道的施工方法进行了数值分析;同时对浅埋、富水和地质顺层地段分别采用管棚注浆和锚固桩加固的方法进行了处理实践表明文中所采用的施工方法和处理措施不仅确保了大垮度隧道在不良地质地段的安全施工.而且加快了施工进度.达到了预期的效果

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混凝土生产质量统计过程中的几个问题

谢宇清，王宗怀

铁道工程学报. 2002, 19(3): 75-76.

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本文提出了当前混凝土生产质量统计过程控制中存在的主要问题，并对有关问题(例如:工序能力的简捷判定)进行了研究探讨.有助于混凝土生产质量的持续改进和工程成本降低。

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铁路集装箱结点站装卸设备选型研究

白瑞海,杨筠

铁道工程学报. 2002, 19(3): 77-82.

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铁道部计划在十五期间建设一批集装箱结点站木文从铁路集装箱结点站的生产工艺流程特点.分析适用的装卸设备类型;用单元面积法分析各种装卸机械的场地利用率;用设备全寿命期投入产出分析运营成木选择最优的装卸机械品种

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预应力混凝土箱型连续梁支架法现浇施工技术

王爱国，杨少宏

铁道工程学报. 2002, 19(3): 83-84.

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按满布支架法和梁柱支架法分别提出了混凝上箱梁现浇施工中易被忽视的问题和处理措施.建立了受力分析模型.并结合工程实例进行了分析分次浇筑预应力混凝上箱梁会在混凝上内产生残余应力.可通过选择合理的施工方法和浇筑顺序减小残余应力

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某火车站候车大厅钢筋混凝土框架加固设计与施工

祝珣

铁道工程学报. 2002, 19(3): 88-92.

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某火车站候车大厅整体装配式钢筋混凝上框架结构梁、柱普遍存在不同程度缺陷.其中框架梁严重病害开裂.危及正常使用木文深入研究该结构病害表现.系统分析病害原因.详尽论述加固计算、设计及施工。

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复杂隧道大变化断面钻爆法施工通风研究

杨衡平,郭晓松,张安,张宝生

铁道工程学报. 2002, 19(3): 93-95.

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本文以复杂隧道大变化断面钻爆法施工为学术背景.以大风量、低风压、低能耗新型风机为基础.提出一种主坑道贯通前采用管道压入式通风、贯通后采用巷道式混合通风的组合通风系统.解决复杂隧道、大变化断面钻爆法施工中的通风技术难题

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SMW工法的实践与机理验证

张丽军,俞汝法,赵永胜,姚燕明

铁道工程学报. 2002, 19(3): 96-99.

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SMW工法虽在许多围护中采用.但对此工法的总结.目前尚为数不多.本文结合地铁二号线静安寺车站下沉式广场这一工程实践.拟在SMW桩的工程实践和机理上作初步的总结和分析.以期为工程技术人员在掌握桩体位移、支撑受力及其变化趋势时提供一些依据

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对合资铁路国有资产经营管理的思考

李波,朱玲

铁道工程学报. 2002, 19(3): 100-103.

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合资铁路作为加快我国铁路发展建设的一条新路.代表了铁路投资体制改革的方向.本文通过对我国合资铁路现状的分析.提出了合资铁路实行国有资产经营管理责任制的改革思路、方案.并设想了具体的运作机制

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浅议施工企业责任成本控制

张汉湘

铁道工程学报. 2002, 19(3): 104-106.

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随着社会主义市场经济不断发展.铁路施工企业积极参与市场竞争建筑市场的竞争基本上就是成本的竞争。本文介绍了在铁路施工企业内部推行责任成木控制的必要性.并阐述了其主要内容.包括建立责任中心、编制责任成木预算、加强日常成本控制管理以及搞好考核与分配等

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加入WTO对人力资源管理的影响

王崇绪

铁道工程学报. 2002, 19(3): 107-109.

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本文对加入W TO对人力资源管理工作的影响进行了研究.并对如何应对提出了看法

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企业信息系统的规划及建设

郑致平

铁道工程学报. 2002, 19(3): 110-115.

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目前铁道勘察设计院正在进行改企转制、走向市场.建设国际型的大型工程公司.本文论述了如何充分应用计算机网络技术进行办公系统的信息管理.并对铁道第三勘察设计院的办公自动化系统(简称OA系统)提出了规划及实施建议

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国有资产流失现状及对策

毕征才

铁道工程学报. 2002, 19(3): 116-118.

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本文以翔实的资料说明了国有资产流失的严重性.介绍了国有资产流失的四个方面11种主要方式.分析了国有资产流失的主要根源.并提出建立产权清晰的企业法人制度.健全和完善监督制约机制.培养造就一支高素质的企业家队伍是遏制国有资产流失的根本措施

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信息化建设在工程管理中的应用

高峰

铁道工程学报. 2002, 19(3): 119-122.

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为适应我国加入WTO的新形势.需要加快工程建设行业与国际惯例的接轨。本文通过介绍信息化建设内容和进程.结合工程管理的现状.提出了以信息技术和信息资源开发为核心的信息化建设模式.并结合应用实例.阐述了信息化建设在工程管理中的应用.同时指出了信息化建设中几个值得注意的问题

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2002年, 第19卷, 第3期　
刊出日期：2002-03-15

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