铁道工程学报

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航空摄影新技术推动数字摄影测量的发展

李寿兵

铁道工程学报. 2005, 22(4): 1-4.

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本文介绍了国内航空摄影新技术的发展及应用情况，并对航空摄影技术进行了具体的应用前景分析.

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客运专线制存梁场设计的关键问题研究

孙国新

铁道工程学报. 2005, 22(4): 5-8.

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针对梁场选址、布置形式、规模确定等客运专线制存梁场设计中几个关键问题进行分析论述，并介绍了梁场规模确定的方法.经分析探讨得出梁涵盖范围40 km和运梁距离20 km左右，且布置于供应范围的中部等结论，为制存梁场的设计提供了思路和依据。

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山区铁路应用摆式列车提速的探讨

梁明学

铁道工程学报. 2005, 22(4): 9-11.

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通过计算说明应用摆式列车可提高铁路曲线限速35%左右，以成渝铁路为例，在以中小曲线为主的山区铁路采用摆式列车提速，是一种最有效的方法。

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浅谈高速公路路线线形设计与行车安全

刘先万

铁道工程学报. 2005, 22(4): 12-15.

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高速公路线形指标的合理选择不但有利于行车安全，也有利于路基工程稳定和环境景观，坚持“以人为本”、“安全至上”、“环保优先”的原则，更新设计理念，搞好山区高速公路的线形设计，使公路路基与地形地貌相吻合，避免高填深挖工程，为行车安全和环境保护做出贡献

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薄壁梁中的横向双力矩问题

汪先俊

铁道工程学报. 2005, 22(4): 16-19.

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本文对薄壁梁中的横向双力矩这广义力进行研究，指出它在开口薄壁梁和闭口薄壁梁约束扭转中，对翘曲正应力和圣维南原理适用条件有着不同程度的影响，并首次提出了箱形薄壁梁在横向双力矩作用下梁中最大翘曲正应力的计算公式。

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铁路简支梁桥制动力有效系数的静力分析

陈丹华,刘建村

铁道工程学报. 2005, 22(4): 20-23.

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本文建立了线桥结构承受列车制动力的静力分析模型，通过对不同桥长、不同的道床-桥墩综合刚度条件下的静力分析，研究了PC简支梁铁路桥制动力有效系数与桥长、综合刚度之间的关系.明确了有效系数的动、静力分析方法上的差异，避免了动力分析计算的复杂和繁琐，用简便的方法给出了可信的计算结果。

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预应力对混凝土曲线连续梁极限承载力的影响

徐艳秋1，刘静文2

铁道工程学报. 2005, 22(4): 24-26.

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根据本文作者已经建立的预应力混凝土曲线梁理论模型及程序，用计算机模拟一系列不同有效预应力情况下的混凝土曲线连续梁，研究了在弹性和塑性阶段混凝土曲线连续的内力、变形及支座反力随有效预应力的变化规律.

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32 m预应力混凝土梁横向模态试验分析

刘汉夫，赵增欣

铁道工程学报. 2005, 22(4): 27-29.

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1铁道科学研究院铁道建筑研究所，北京100081:2东方振动和噪声技术研究所，北京100085 提要:本文通过32 m后张法预应力混凝土梁横向自振模态的测试分析实例，介绍了基于传递函数测试技术的模态试验分析法.

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杭州湾跨海大桥南滩涂区承台钢吊箱围堰设计与施工

张庭华

铁道工程学报. 2005, 22(4): 30-33.

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本文介绍了在杭州湾海域风大、流急、冲刷严重、潮差大等特殊的施工环境条件下，根据南岸滩涂区地貌及承台结构设计特点，通过对单壁钢围堰、钢板桩围堰和钢吊箱围堰施工方案的系统分析，说明了钢吊箱围堰施工的经济性，合理性，实用性和安全可靠性。提出了利用装配式砼吊箱底板钻孔桩钢护筒支撑和潮水涨落间隙，进行水中承台钢吊箱围堰的设计与施工技术。

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黄延高速裢达沟特大桥1、5#墩0#段施工托架设计

卢映锟

铁道工程学报. 2005, 22(4): 34-38.

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本文对单肢0#段托架进行详细理论计算，主要受力构件采用贝雷架拼装，托架安装、拆卸方便。

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矮塔斜拉桥拉索初张力优化

王学明，李平

铁道工程学报. 2005, 22(4): 39-42.

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本文在斜拉桥索力影响矩阵的基础上，以结构应变能最小为目标函数，建立了矮塔斜拉桥索力优化模型，并结合兰州小西湖黄河大桥及厦门银湖大桥进行索力优化分析，得出了一些具有一定参考价值的结论。

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关于900 t铁路架桥机钢结构焊接工艺采用标准的探讨

王建军，房会彬

铁道工程学报. 2005, 22(4): 43-46.

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900 t铁路架桥机是高速铁路及客运专线桥梁建设中使用的关键设备。目前，国内在铁路架桥机钢结构的制造及焊接工艺方面，还没有专门的规范或规程。通过对几种国家和行业规范或规程焊接工艺标准的对比、分析，对900 t铁路架桥机钢结构的焊接工艺提出一些参考性意见。

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兰武线乌鞘岭特长隧道整体道床结构形式的确定

袁庸瑄

铁道工程学报. 2005, 22(4): 47-50.

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举世瞩目的乌鞘岭特长隧道已于2003年2月开工建设了，目前各项施工正在有序的进行之中，并将于 2005年10月通车运营。为适应乌鞘岭特殊的地质环境，保证隧道内道床的稳定、运营期的行车安全以及减少养护维修，选择合理的道床结构和轨道形式将起到至关重要的意义。

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饱和性黄土质单线铁路隧道施工技术

廖大恳

铁道工程学报. 2005, 22(4): 51-54.

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本文通过工程事例介绍富含水黄土质隧道施工技术，分析饱和性黄土地质对洞室开挖控制的影响因素，研究隧道土体变形破坏的基本规律，确定适合富水黄土质隧道的合理开挖方式、开挖顺序和支护形式，为富水土质隧道的修建积累了经验，为同类地下工程施工提供技术参考。

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某铁路隧道病害整治的技术探讨

刘福

铁道工程学报. 2005, 22(4): 55-58.

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通过隧道病害整治工程实例的描述，探讨监理如何从实际出发优化施工组织设计方案，依靠科学管理有效整治隧道病害的工程技术问题。

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西北干旱地区铁路高边坡防护绿色通道设计与施工

杨怀志

铁道工程学报. 2005, 22(4): 59-62.

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通过对铁路绿色通道试验区设计与施工应用的探索，重点阐述了液压喷播植草、穴植容器草(灌木)苗、三维网垫植草、人工植树及植藤等植被防护在西北干旱地区的设计、施工工艺及注意事项，为生态脆弱地区铁路高边坡植被防护设计与施工积累了经验。

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金川露天矿边坡失稳过程中地质环境因素特征的研究

李忠，杨杰

铁道工程学报. 2005, 22(4): 63-65.

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地质环境是地质工程研究的一个重要内容，它直接关系着人类工程活动的成败与否，也直接影响着工程竣工后运营期间工程本身与地质环境的相互关系。特别是在进行工程活动场地稳定性评价时，地质环境因素是一个极其重要的因素，它包括地质结构(软弱夹层、软弱结构面等)、活动断层、地应力、地下水、地表水等方面。本文通过分析金川边坡变形失稳的原因，指出控制边坡变形的因素主要是高地应力、软弱夹层和地表水三方面，系统地说明了地质环境因素在工程活动中的作用。

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BJ200系列电气化接触网零件的形成及其系统性试验方法的探讨

高军

铁道工程学报. 2005, 22(4): 66-68.

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本文介绍了BJ200系列电气化铁路接触网零件的历史变革过程，以及对该系列零件组成和进行系统性试验方法的探讨.

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既有铁路提速改造及增建二线单元式施工组织方法的应用

舒畅，杨怀志

铁道工程学报. 2005, 22(4): 69-72.

摘要 ( )

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通过工程实例分析，简要介绍了既有铁路提速改造及增建二线施工中单元式施工组织方法的原理及其应用.

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采用BT模式进行项目运作相关问题的探讨

周江华

铁道工程学报. 2005, 22(4): 73-77.

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详尽地阐述BT模式的特点、BT项目投融资的结构、阶段和步骤等方面的问题;并对BT项目风险因素做了分析、识别，有针对性地列出了管理方法，同时对采用BT模式进行项目招、投标做了说明，并列举了项目成功运作的可能性条件.

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论现代建筑企业的合同管理

韩凤凯

铁道工程学报. 2005, 22(4): 78-80.

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市场经济在某种意义上说是法制经济，是契约经济、合同经济。现代建筑企业的经济往来主要是通过合同形式进行的。现代社会可以讲是合同社会，建筑企业的合同管理是全过程的、系统性的、动态性的。我们要重视合同签订前和签订后的管理，对合同管理中存在的问题加以分析，采取有效对策。本文围绕近年来建筑施工合同管理实践中暴露出来的常见问题，对其进行深人分析，提出治理和防范对策，目的是有针对性地加强建筑企业的合同管理。

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中国建筑行业诚信建设问题研究

韦忠信，刘福广，王小龙

铁道工程学报. 2005, 22(4): 81-83.

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本文分析了中国建筑行业诚信缺失的原因和提高中国建筑行业诚信水平的必要性和紧迫性，并从建立诚信评价制度、征信系统建设、强化和完善监督惩戒机制和行业自律与行规建设等方面，对如何加强中国建筑行业诚信体系建设进行了研究

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运用成本分析确定工程项目施工投标报价

郑佰元

铁道工程学报. 2005, 22(4): 84-87.

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本文结合现时铁路、公路、水利等施工招投标实际，系统地讨论了施工企业投标时，成本分析资料的收集使用、成本分析的项目和方法、风险的预计及分析等，最终运用成本分析方法确定合理的投标报价。

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施工企业推行责任成本管理的几个关键问题

张艳辉，雷刚龙

铁道工程学报. 2005, 22(4): 88-90.

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推行责任成本管理，狠抓内部控制是施工企业面向激烈市场竟争的必然选择。责任成本管理的有效推行是一项系统工程。本文结合工程管理实践，从实施机构、责任预算、过程控制、考核兑现等关键环节进行分析，针对经常出现的问题进行了论证。

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质量成本管理在建筑施工中的应用

朱长清

铁道工程学报. 2005, 22(4): 91-95.

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质量成本是将产品质量保持在规定的质量水平上所需要的费用.质量成本管理是企业动员与质量职能有关的部门和职工对质量成本进行的预测、计划、核算、分析、控制和考核等环节所进行的一系列的组织和活动。其目的是为了在质量、成本和效益三者之间取得最佳效果。寻求最佳质量成本是质量成本管理活动的基本出发点。质量成本管理的本质是从质量经济相结合上来全面研究产品的符合性质量，把质量成本核算与提高产品质量结合起来，采取相应的措施加以解决，达到提高经济效益的目的。

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人力资源管理在企业管理中的作用

张胜林

铁道工程学报. 2005, 22(4): 96-98.

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本文主要介绍了人力资源规划、员工招聘与配置理论对企业管理的重要作用和影响以及在一个国有控股企业改革中的管理实施.在市场竞争日趋激烈的形势下，加强人力资源管理，充分挖掘企业内部潜能，是不断提升企业核心竞争力的重要途径。

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国有企业人力资源管理创新发展趋势初探

王迪

铁道工程学报. 2005, 22(4): 99-101.

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本文分析了国有企业人力管理创新趋势，提出了人力资源管理部门和人力资源经理的角色定位，阐述了现代人力资源管理的新理念.

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企业安全评价与建筑安全管理

任乐春

铁道工程学报. 2005, 22(4): 102-104.

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本文结合企业安全评价的概念、特点和应用，阐述了建筑企业安全评价范围和内容、分类、步骤、作用.旨在通过系统介绍安全评价，提升安全管理水平，尝试为今后类似建设项目安全管理提供一些借鉴。

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2005年, 第22卷, 第4期　
刊出日期：2005-04-15

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