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1998年 15卷 3期
刊出日期:1998-03-16
路网研究
路网研究
4
我国电气化铁路的发展及展望
秦家铭
1998 Vol. 15 (3): 4-9 [
摘要
] (
2469
)
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(1 KB)
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(164 KB) (
271
)
10
沿长江铁路的定线问题
肖时多
1998 Vol. 15 (3): 10-14 [
摘要
] (
2465
)
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(1 KB)
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(146 KB) (
114
)
15
浅论既有山区铁路提速
魏德勇
1998 Vol. 15 (3): 15-20 [
摘要
] (
2450
)
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(1 KB)
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(168 KB) (
72
)
21
优选轨道结构适应高速和提速的要求
吴成三
1998 Vol. 15 (3): 21-25 [
摘要
] (
2447
)
HTML
(1 KB)
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(156 KB) (
66
)
26
高速公路回旋线路基边桩测设
王卫东
1998 Vol. 15 (3): 26-31 [
摘要
] (
2442
)
HTML
(1 KB)
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(179 KB) (
174
)
32
悬索桥架设过程的结构分析
郑宪政
1998 Vol. 15 (3): 32-37 [
摘要
] (
2426
)
HTML
(1 KB)
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(169 KB) (
120
)
38
在深水大桥施工中400 kN 水上浮吊的使用
苏 斌
1998 Vol. 15 (3): 38-43 [
摘要
] (
2436
)
HTML
(1 KB)
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(176 KB) (
81
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44
浅基形成机理及防治措施
阚 译,王 群,林桂宾
1998 Vol. 15 (3): 44-50 [
摘要
] (
2512
)
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(1 KB)
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(189 KB) (
82
)
51
秦岭隧道Ⅱ 线平导有轨运输施工技术
李 铎,周文海,罗仁武
1998 Vol. 15 (3): 51-59 [
摘要
] (
2451
)
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(1 KB)
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(259 KB) (
103
)
60
秦岭Ⅱ 线隧道平导(进口端) 施工通风技术
刘凯年
1998 Vol. 15 (3): 60-66 [
摘要
] (
2444
)
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(1 KB)
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(194 KB) (
122
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67
黄土质隧道拱部衬砌裂损加固技术
姚冠珠,郝晓琳
1998 Vol. 15 (3): 67-71 [
摘要
] (
2451
)
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(1 KB)
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(143 KB) (
102
)
72
秦岭隧道施工对设计地质成果的验证分析
吴云生,李法昶
1998 Vol. 15 (3): 72-83 [
摘要
] (
2525
)
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(1 KB)
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(335 KB) (
87
)
84
超前加深地质工作提高铁路勘测设计质量
何振宁
1998 Vol. 15 (3): 84-88 [
摘要
] (
2415
)
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(1 KB)
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(144 KB) (
63
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89
广西那桐试验路堑膨胀性红土的地质特性
蒋忠信,秦小林
1998 Vol. 15 (3): 89-99 [
摘要
] (
2458
)
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(313 KB) (
153
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100
论安口滑坡的形成、发展及演变特征
刘天哲
1998 Vol. 15 (3): 100-105 [
摘要
] (
2416
)
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118
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106
南昆铁路隧道修建中坍塌变形与山体病害的关系及主要对策
张永强
1998 Vol. 15 (3): 106-110 [
摘要
] (
2481
)
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(127 KB) (
82
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111
地下工程集成化智能决策系统
黄修云 张清 乔春生
1998 Vol. 15 (3): 111-117 [
摘要
] (
2426
)
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53
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118
铁路地质综合勘察决策专家系统
张 瀚
1998 Vol. 15 (3): 118-124 [
摘要
] (
2425
)
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(189 KB) (
90
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125
专业技术职务评审管理系统的设计与实现
杜家业
1998 Vol. 15 (3): 125-128 [
摘要
] (
2475
)
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120
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129
对地铁车辆段及停车场布点的认识
朱蓓玲
1998 Vol. 15 (3): 129-132 [
摘要
] (
2458
)
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189
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133
广州地铁一号线车站深基坑支护技术述评
宋 冶,高尔洋,马德云
1998 Vol. 15 (3): 133-143 [
摘要
] (
2418
)
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(294 KB) (
132
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144
全预制板拼装高层住宅初探
陈勇鹏,韦 伟
1998 Vol. 15 (3): 144-148 [
摘要
] (
2416
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(144 KB) (
145
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149
空调设计中的水系统分析及其应注意的设计问题
张东方
1998 Vol. 15 (3): 149-153 [
摘要
] (
2412
)
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130
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154
混凝土施工技术三题
沙作刚,王战中
1998 Vol. 15 (3): 154-160 [
摘要
] (
2454
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114
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